记者近日从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上海局集团公司”）获悉，2024年暑期游客运输（以下简称“暑运”）行将于7月1日启动，长三角铁路预测发送游客1.74亿东说念主次，日均发送游客280万东说念主次，同比增幅3.5%。其间，长三角铁路部门策划开行游客列车1341.5对，同比加多30.5对，增幅2.3%，奋力餍足游客出行需求。

本年暑运期限自7月1日至8月31日，狡计62天。客流因素以通勤、旅游、省亲、商务出活动主，家庭亲子游、暑期研学游、不雅演不雅赛客流成为本年暑运中枢增长点，学生、儿童出行占相比高。从客流趋势看，由于受各大中专院校休假开学、期中返校等安排影响，客流将呈现出首尾“两端”高，中段相对寂静的“U”字形走势。其中，8月份客流合座大于7月份、周末客流大于周中客流、管内成见客流较纵贯成见更为汇聚、动车组列车出行照旧首选。从客流行止看，传统旅游城市北京、西安、青岛、厦门；热点旅游地长沙、扬州、黄山等均成为本次暑运客流汇聚成见。此外，西宾资源、红色旅游资源丰富的城市及多个务工集散地，也将呈现出阶段密集客流。

值得一提的是，前年9月底以来接踵绽放的沪宁沿江高铁、杭昌高铁黄昌段、池黄高铁以及本年三季度调图中，初次开行的“超等环线”高铁列车、沪港高铁动卧列车均将初次备战暑运。长三角铁路近两年抓续阐发新线新车增量作用，运力资源为暑期客流增长提供有劲复旧。暑运时间，上海局集团公司在实行列车岑岭开动图的基础上，策划增开南阳东（郑州东）～上海虹桥、南昌东～杭州西、青岛北～上海虹桥、聊城～金华等纵贯成见临客列车16对（其中高铁动车组列车6对、普速列车10对），调度列车开动区段2对，规复淡季停运列车1对；对进京、进沪、进穗普速列车采选满编组开动有盘算，应时对其他运力垂死成见采选普速列车补充高铁运能、普速列车加挂车辆等增能扩编次序。此外，回复号智能动车组时期晋升版列车17辆编组、8辆编组新车型已不时在京沪高铁、杭州地区始发赶赴的多条热点成见高铁理会上启用。新车型通过采选轻量化、降噪等时期和开拓集成、布局优化等次序，加多了二等座次数目和总定员，大件行李存放区空间取得扩容，进一步增强了游客在途体验、晋升了列车载客身手、扩大了游客使用空间。在保险运力的同期，长三角铁路部门不断优化工作品性。用好铁路12306候补购票、在线选铺、购票信息预填、起售订阅奉告等功能，兼顾资料和中短途游客出行需求，优化售票政策，改善游客购票体验；积极试验计次票、按时票等新式票制工作产物，当今，计次票、按时票已在沪苏通铁路、徐连高铁、宁杭高铁、京港高铁合黄段、杭昌高铁黄昌段、京沪高铁等6条长三角铁路管内、纵贯成见理会上参加使用；铁路畅行码笼罩通盘动车组列车，长三角19个车站可竣事浮浅换乘，21个车站提供互联网订餐工作，游客出行体验更佳。铁路部门指示，暑运时间增开列车确定请以车站公告和中国铁路客户工作中心12306网站公布为准；汛期、高温、台风、多雨、水害等因素可能会给列车开行和游客出行带来影响，请有出行需求的游客多心绪中国铁路客户工作中心12306网站公布列车开行信息；搭车今日合乎提前外出，为市区交通、进站安检和实名制验票留足时间，以免迂缓出行。

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